A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: require() [function.require]: open_basedir restriction in effect. File(/opt/alt/php52/usr/share/pear/main.php) is not within the allowed path(s): (/var/www/avishr00/data:.)

Filename: default/main-end.php

Line Number: 14

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: require() [function.require]: open_basedir restriction in effect. File(/opt/alt/php52/usr/share/php/main.php) is not within the allowed path(s): (/var/www/avishr00/data:.)

Filename: default/main-end.php

Line Number: 14

Мотоциклы

Мотоциклы

Подписаться на эту рубрику по RSS

segway

Необычные транспортные средства - двухколесные скутеры с электромотором, аккумуляторной батареей и микрокомпьютером начинают приобретать популярность в Европе. Разработка компании Дина Кеймена - Segway LLC, в 2002 году они поступили в продажу и с каждым днем становятся все популярнее, несмотря на относительно высокую цену - около четырех тысяч долларов США.

Устройства оснащаются сложной системой гироскопов, помогающих удерживать равновесие, и могут развивать скорость до 20 км/ч, причем аккумуляторов хватает приблизительно на 35 километров пробега. Компактные скутеры Segway не требуют водительских прав, занимают очень мало места, легко умещаясь в багажнике автомобиля; им не нужны ни бензин, ни страховка, а место на парковке всегда найдётся.

Колесить далее...

В статье описываются общие достоинства 400-кубовых чопперов, а также сравниваются мотоциклы Yamaha Virago, KAWASAKI Vulcan и HONDA VT400 Shadow.

Любой мотоцикл возит душу, а не тело, поэтому выбор в пользу того или иного аппарата должен идти от сердца. Нет, вовсе не лошадиные силы играют решающую роль: смотреть нужно глубже. Байк и пилот должны сливаться в единое целое. Давайте рассмотрим несколько марок и моделей 400-кубовых аппаратов и выясним, какой из них достоин возить именно вашу душу.

Небольшой объём двигателя имеет свои преимущества.

  • 1. Как правило, аппараты довольно лёгкие и маневренные, так что при езде в городе проблем с пробками быть не должно. Езда на них простая, приятная и динамичная.
  • 2. На трассе они чувствуют себя довольно уверенно, а езда на «дальняк» превращается в удовольствие из-за удобства посадки пилота. Следует отметить, что чопперы не предназначены для сверхвысоких скоростей, каким бы ни был их объём. Крейсерская скорость у четырёхсоток – 100 - 120 км/ч. А зачем больше? Катайтесь и наслаждайтесь великолепием природы.
  • 3. Естественно, безопасность здесь налицо, поэтому для новичков 400-ка – идеальный вариант. Можно крутить ручку газа, не боясь отрыва головы от туловища.
  • А сейчас перейдём непосредственно к описанию отдельных марок и моделей мотоциклов.

    Колесить далее...

    Многие гонщики, которые участвуют в мотокросах, готовясь к очередному из них, нередко задумываются не заменить ли им мотор, поставив вместо старого агрегата более мощный. Но для чего это делать, если имея рабочий двигатель можно его усовершенствовать и получить долгожданную прибавку к мощности. Предлагаю вашему вниманию очень полезную статью с конкретными, пошаговыми советами, которая пригодится не только участникам мотогонок, но и просто любителям «покопаться» в своем мотоцикле.

    Колесить далее...

    Перед каждый скутеристом или мотоциклистом встает вопрос о выборе мотошлема. О том, как правильно выбрать мотошлем эта полезная статья.

    Приобрести хороший шлем - едва ли не самая главная задача для мотоциклиста или скутериста. На шлеме и экипировке никогда нельзя экономить, даже если после покупки двухколесного "коня" осталось совсем мало денег. Лучше поставить "коня" в "стойло" и подкопить деньги, чем выезжать на дорогу в китайской подделке или вовсе без какой-либо защиты. Сомневаетесь? Тогда знайте: умереть можно даже на скорости 30-40 километров час, если Вы (не дай Бог!!!) попадете головой в бетонное ограждение или столб. От аварии с таким исходом не застрахован ни один скутерист или мотоциклист, а учитывая менталитет отечественных водителей автомобилей, которые просто не привыкли смотреть по зеркалам и оставлять место для двухколесной братии, вероятность плачевного финала и вовсе высока.

    Колесить далее...

    В статье идет речь о китайском мотопроме. Краткие характеристики основных моделей(Zongshen ZS250GS, Classic 200, ENDURO 200, STREET 125 DD). Будущее китайского мотопрома и его сравнение с японским.

    Что же за мысли крутятся у Вас в голове при слове «мотоцикл»? Позвольте, угадаю? Наверное, в первую очередь – это будет «Honda», «Suzuki» или легендарный «Harley-Davidson». Знатоки и люди увлечённые смогут назвать ещё около десяти известных брендов. И, наверное – это верно. Так и должно быть. Ведущих производителей и, так сказать, законодателей правил и порядков в этом секторе рынка должны знать все, не смотря на отдаленность от данной темы. Но и тот факт, что цены на технику ведущих монстров этой отрасли чрезвычайно высоки так же не вызовут сомнений даже у обычного обывателя ни когда всерьёз не интересовавшегося такого рода видом транспорта. Но, как известно, если возникла ниша пусть только в ценовой политике не занятая ведущими компаниями, найдутся и те, кто эту нишу с успехом заполнят, предложив куда более дешёвые, но, замете, тем не менее, очень интересные модели двухколёсных покорителей дорог и улиц. Эту нишу поспешила заполнить, как это случалось уже не раз в других отраслях, промышленность Китая. И, надо бы заметить, весьма удачно!

    Колесить далее...

    Вы приобрели свой первый мотоцикл и хотите увеличить мощность. первое, что надо заменить - глушитель. Это повысит мощность минимум на 4 л.с, а если вы хотите добавить около 8 л.с замените всю выхлопную систему. Но помните о том, что спортивные глушители "вне закона". Но может оказаться, что одной замены выхлопной системы не достаточно. Это покажет динамометрический стенд, а именно определить необходимую подачу топлива и после замените карты впрыска или жиклёры подходящими. Модифицированная выхлопная система изготовляется из материалов способных работать при повышенной температуре, должны обладать высокой долговечностью и иметь маленький вес. А вот приёмистая труба собирается из нержавеющей стали, так как в ней самая высокая температура. Всё это улучшает динамические характеристики вашего мотоцикла.

    Теперь о материалах подробнее.

    Колесить далее...

    советы касаются в основном личной безопасности

    Начинающему механику может показаться, что купил книгу и вперёд "на амбразуру". А нет, нужно помнить о собственной безопасности. Я расскажу о некоторых ситуациях и веществах несущих опасность для вашего здоровья.

    Начнём с асбеста. Если вы не уверенны, входит он или нет, в состав изоляционных материалов лучше для вас будет предположить, что асбест там есть. Этот материал очень токсичен и при этом летучий. Поэтому постарайтесь не вдыхать пыль при работе с прокладочным материалом.

    Все мы взрослые люди и знаем, что бензин очень легко воспламеняется. Прежде чем приступить к работе с топливной или электрической системами отсоедините отрицательную клейму аккумулятора. Для того чтобы произошло возгорание, не обязательно нужен открытый огонь, может хватить искры от упавшего инструмента или разряда статического электричества. По этому не используйте бензин в качестве промывочной жидкости, ну а о курении во время работы я вообще не говорю. И не пожалейте денег на огнетушитель, сгодится даже маленький автомобильный.

    Колесить далее...