Без Колеса

Описание новинки модельного ряда Bentley.Описание и характеристики.

Модельный ряд Bentley пополнился новой моделью Continental Flying Spur Speed. Двигатель этой машины по сравнению с версией Flying Spur обладает более мощным крутящим моментом, а сильный усовершенствованный двигатель W12 развивает до 600 л.с без особых усилий. Такая мощность мотора была достигнута благодаря новой системе управления и применению более лёгких компонентов с меньшим трением.

Peugeot 5008. Семейные ценности

2 ноября 2009 г.

Новинка компании Peugeot, представленная на Международном автосалоне во Франкфурте осенью 2009 года, является воплощением новой концепции компактного современного мини-вэна и, в то же время, несет в себе основополагающие ценности французской марки. Производитель вправе предполагать, что мини-вэн Peugeot 5008 станет законодателем мод в категории компактных семейных автомобилей.

Модель 5008 является продолжением линейки автомобилей, представленных на европейском рынке универсалом Peugeot 308 SW и кроссовером Peugeot 3008. Более того, появление нового однообъемника на пять или семь мест призвано усилить позиции компании Peugeot в сегменте автомобилей для семейной эксплуатации.

На так называемый «семейный» класс указывает первая цифра в обозначении модели. Два ноля, по информации производителя, говорят о принадлежности Peugeot 5008 к семейству автомобилей с большой высотой кузова и высокой посадкой водителя. Наконец, последняя цифра указывает на поколение модели.

Mitsubishi Lancer Evolution X. Mitsubishi продолжает делать быстрые, но не удобные авто

31 октября 2009 г.

минусы и плюсы Mitsubishi Lancer Evolution X. тест драйв.

Mitsubishi Lancer Evolution десятого поколения всё тот же автомобиль, предназначенный для быстрой езды, а вот в остальном он далеко не самый лучший.

Турбодвигатель всё также работает с “турбоямой”, о плавности хода подвески можно только мечтать, ну а полноприводная трансмиссия не имеет ни чего общего с улучшением безопасности и увеличением проходимости. Но вопреки выше сказанному специалисты, в один голос говорят, что «десятая» модель Evolution стала намного лучше. Предыдущие девять моделей Mitsubishi делала на базе Lancer. Теперь посмотрим из чего сделан, новый Evolution. С первого взгляду между предыдущей моделью и новым Mitsubishi Lancer Evolution X примерно как между ВАЗ 2109 и Лада Приора.

Lincoln LS - откровения владельца...

30 октября 2009 г.

Статья-отзыв об автомобиле Lincoln LS.

Четыре года назад, после многочисленных поисков и тщательного исследования в сети Интернет, стал счастливым обладателем Lincoln LS 2003 года выпуска. В пользу покупки склонили следующие факторы: 1) в 2000 году, когда LS увидел свет, он был признан машиной года журналом Car & Driver и получил награду J. D. Power в США; 2) многочисленные отзывы владельцев на сайте Edmunds.com были исключительно положительными – автомобиль, по мнению авторов, смело конкурировал с BMW 540 по комфорту, техническим характеристикам, и престижу; 3) внешний вид меня просто подкупил. Итак, потратив $ 54,000.00 на двухгодовалого железного коня с восьмицилиндровым двигателем объемом 3.8 литра в спортивной комплектации «люкс»: девятнадцатидюймовые диски, спойлер, газовая подвеска, кожаный салон с отделкой деревом, и еще энно-бесконечным количеством опций, я стал счастливым владельцем данного авто.

Характеристика и тест – драйв BMW 750i

29 октября 2009 г.

На международной выставке в Москве на Красной площади 8-го июля 2008 года посетителям была представлена новая модель BMW 7-series 2009-го модельного года. Внешне может она и похожа на свою предшественницу, но это только на первый взгляд.

Начнем с кузова, если вид спереди не особо изменился, то крышка багажника теперь кажется, сливается с кузовом. Внутри же это просто фейерверк hi-tech технологий. Баварские дизайнеры проделали огромную работу, а с виду как бы ни чего не изменилось. Но это совершенно другая модель. Начнем с размеров салона в нём хватит места, на заднем сидение респектабельному бизнесмену и очень большому шофёру, на переднем. Панель приборов не отсвечивает, даже при очень ярком свете, стёкла выставлены таким образом, что кажется можно дотронуться до стрелок. Сидя за рулем, кажется, что ты за рулём космолёта, а заднее сиденье имеет функцию массаж. И инженеры постарались на славу, облегчив семёрку на 35 килограмм, не забыв при этом и о увеличении пространства между заднем и передним сиденьями, всё это было достигнуто с помощью замены некоторых частей кузова таких как: крыша, двери, передние крылья и капот выполненых не из алюминия.

Пикап Mitsubishi L200: для города или села?

22 октября 2009 г.

Пикап Mitsubishi L200 появился на авто рынке России весной 2007 года, и набирает всё большую популярность. Практически все пикапы очень практичны, а если он ещё хорошо выглядит и имеет привлекательную цену, многие проявят интерес к такому авто. В «нашем» пикапе собраны качества от разных автомобилей: вид внедорожника, спортивный характер, комфортный и уютный салон, вместительный кузов. Mitsubishi L200 отлично справляется с городским циклом и не хуже выглядит на сельских, грунтовых дорогах.

Итак, начнем. Интерьер L200 выдержан в двух цветах нижняя часть салона более светлая, что позволило визуально увеличить пространство салона, которого и так больше чем достаточно. Недорогой пластик, но при этом приятный на ощупь. Оригинальная обивка сидений выполнена из кожи.

Новый Opel Astra

23 августа 2009 г.

Модель нового, третьего по счету поколения Opel Astra не имеет практически ничего общего с предшественницей. Она выглядит и ездит по-другому. Она имеет в своем распоряжении новейшие электронные системы и предлагает такой уровень безопасности и комфорта, что впору говорить об очередном прорыве в С-Классе. Во всяком случае, компания по Рюссельсхайма сделала смелый и сильный ход, предложив рынку не «хорошо забытое старое», а нечто по-настоящему новое, по моему мнению, вполне способное потеснить конкурентов и укрепить новый имидж Opel.

Astra-Класc При близком знакомстве с машиной я, кажется, понял - чем руководствовались дизайнеры и конструкторы, создавая новую Astra. Они пошли не по традиционному пути, на котором каждая очередная генерация модели обязательно напоминает предыдущую, а словно оглянулися вокруг, прислушались к современному ритму жизни и решили забыть «пройденный материал». Все ведь просто: мы стали жить быстрее, нам надо больше успеть, но при этом мы требуем и лучшего комфорта, чтобы внезапно НЕ одолевала усталость. Отсюда и основные принципы строительства нового автомобиля - стремительность, безопасность и удобство. Осталось все это воплотить в С-Классе по европейской классификации, в котором, как известно, немаловажную роль играет доступность машины, то есть - ее цена. И то, что Opel сделал за 15 200 евро (стартовая стоимость Astra в Германии), не может не впечатлить.